Mercedes-Benz i BMW sarađuju na izgradnji mreže za punjenje u Kini

Nakon uzastopnog uvođenja Changana i Geelyja od strane NIO-a kao partnera za zamjenu baterija, BMW i Mercedes-Benz su također napravili "velike poteze" na polju dopunjavanja novih energetskih vozila.

Dana 30. novembra, BMW Brilliance Automotive Co., Ltd. i Mercedes-Benz (China) Investment Co., Ltd. objavili su da su potpisali sporazum o saradnji za uspostavljanje zajedničkog preduzeća 50:50 u Kini za upravljanje mrežom za punjenje u Kini. Kinesko tržište kako bi zadovoljilo rastuću potražnju kineskih kupaca za luksuznim uslugama punjenja.

BMW i Mercedes-Benz su u konkurentskom odnosu na globalnom tržištu, a dva auto giganta mogu udružiti snage, što pokazuje oštru konkurenciju na tržištu, ali i otkriva odlučnost ove dvije vodeće automobilske kompanije da pređu na novu energiju. trag vozila.

Prema planu, do kraja 2026. zajedničko preduzeće planira izgradnju najmanje 1,000 visokotehnološke stanice za punjenje i oko 7,000 punjača u Kini. Planirano je da prva serija stanica za punjenje počne sa radom u ključnim kineskim gradovima za nova energetska vozila od 2024. godine, a kasnija izgradnja stanica za punjenje će pokriti i druge gradove i regije širom zemlje.

BMW Group je za Securities Times rekao da će mreža punjenja zajedničkog preduzeća biti otvorena za javnost. Kako je planirano, kupci BMW Grupe i Mercedes-Benz Grupe moći će da uživaju u ekskluzivnim i ekskluzivnim uslugama, kao što su Plug & Charge, online termin i druga besprijekorna iskustva digitalnog punjenja. Osim toga, zajedničko ulaganje planira nabavku električne energije iz obnovljivih izvora jer uvjeti garantuju pružanje održivog iskustva punjenja za kupce u Kini.

Mercedes-Benz China je rekao da je odlučio udružiti snage sa BMW-om jer BMW ima bogato iskustvo u operacijama punjenja kako na međunarodnom tako i na kineskom tržištu i uvid u kinesko tržište novih energetskih vozila. Isto važi i za Mercedesove prednosti. Kombinacija dviju kompanija ne samo da će koristiti korisnicima dvaju brendova, već će također koristiti društvu u cjelini i svim novim korisnicima energije ispunjavanjem rastuće javne potražnje za luksuznim iskustvom punjenja.

Prema javnim podacima, od januara do oktobra ove godine, prodaja BMW Grupe čisto električnih modela porasla je za 211% u odnosu na prethodnu godinu na 78.568 jedinica, a Mercedes-Benz čisto električni modeli su također ostvarili rast od više od 70%.

U pogledu izgradnje mreže za punjenje, Mercedes-Benz i BMW imaju svoja dostignuća. Što se tiče Mercedes-Benza, do kraja novembra 2023. godine, javne usluge punjenja kompanije povezane su sa više od 500,000 javnih punjača širom zemlje, pokrivajući više od 340 gradova i "deset vertikala , deset horizontalnih i dva prstena" brzo punjenje autoputa.

U oktobru ove godine, prva serija Mercedes-Benz super stanica za punjenje u Kini i prva serija u svijetu završena je i puštena u upotrebu u Chengduu i Foshanu. Sljedeće će biti završene Mercedes-Benz super stanice za punjenje na ključnim tržištima novih energetskih vozila kao što su Peking, Shenzhen i Hangzhou, a brojne stanice su počele da se grade i biće puštene u rad u bliskoj budućnosti.

Što se tiče BMW-a, do kraja oktobra 2023. godine, 600 ovlaštenih dilera BMW-a opremljeno je uređajima za punjenje, uključujući BMW zidne kutije za punjenje naizmjeničnom strujom i DC punjenja. U isto vrijeme, BMW-ova javna mreža za punjenje ima pristup više od 580,000 punjača širom zemlje, uključujući 320,000 DC brzih punjača, koji pokrivaju više od 320 gradova.

2023. godine zvanično će biti pokrenut projekat BMW Supercharger, sa gomilama za punjenje velike snage koje podržavaju do 600 kW snage punjenja, a mreža Supercharger će biti otvorena za sve marke električnih vozila. Izvještava se da je od lansiranja super stanice za punjenje u Chengduu u augustu ove godine, mreža BMW-ovih super stanica za punjenje pokrila devet velikih gradova, a očekuje se da će izgraditi oko 50 stanica za punjenje do kraja 2023. godine.