EU: Od 2025. nadalje, stanice za brzo punjenje su potrebne svakih 60 kilometara na autocestama

U julu ove godine objavljeno je da je Evropsko vijeće nedavno usvojilo novu uredbu koja ima za cilj pružanje više pogodnosti za korisnike električnih vozila u Evropi i smanjenje štetnih emisija stakleničkih plinova.

Uredba nalaže da od 2025. godine sistem autoputeva Transevropske transportne mreže (TEN-T) u državama članicama EU mora imati stanice za brzo punjenje na svakih 60 kilometara i osigurati najmanje 150 kW snage za punjenje.

Istovremeno, propis također zahtijeva da korisnici plaćaju privremeno punjenje putem kartica ili beskontaktnih uređaja bez pretplate na uređaje za punjenje. Osim toga, operateri usluga punjenja moraju jasno navesti ključne informacije kao što su cijena, vrijeme čekanja i dostupnost stanica za punjenje koje su instalirane.

Zapravo, stav EU prema trendu transformacije i elektrifikacije vozila uvijek je bio jasan i čvrst, čak i ako se mnogi evropski proizvođači automobila protive, EU i dalje insistira na promoviranju "vozila na gorivo".

U junu je Evropski parlament izglasao da se odobri prijedlog Evropske komisije da se od 2035. godine obustavi prodaja vozila na nova goriva, uključujući hibridna vozila, u EU.

Međutim, toj politici su se usprotivile mnoge zemlje EU i automobilske kompanije, a poljski zvaničnici za klimu i okoliš su otvoreno rekli: "Protivimo se ovom prijedlogu." Osim ako na tržištu ne postoji automobil koji može prijeći 1,000 kilometar, a da ne mora stati dva sata kako bi napunio bateriju, društvo neće prihvatiti ovu ideju. "

Međutim, prema trenutnom razvoju tehnologije električnih vozila, kineski proizvođači su lansirali mnoga električna vozila sa dometom većim od 1,000 kilometar, a vrijeme brzog punjenja je skraćeno na manje od pola sata. Ako se na EU postavi podrška za slijetanje "50 kilometara autoputa mora imati gomile za punjenje", nije nemoguće da Evropa preuzme vodstvo u završetku transformacije kompletnih vozila u elektrifikaciju.