Južna Koreja je postala ključni saveznik Sjedinjenih Država u proizvodnji čiste energije

Južna Koreja je postala ključni saveznik Sjedinjenih Država u proizvodnji čiste energije

Američko Ministarstvo energetike je 22. juna objavilo zajam od 9,2 milijarde dolara za BlueOval SK LLC, zajedničko ulaganje između Forda i južnokorejskog proizvođača baterija SK On, za izgradnju tri fabrike za proizvodnju baterija u Tennesseeju i Kentuckyju. Ove fabrike će dovesti do prelaska na niskougljenični transport, zamenjujući 455 miliona galona benzina godišnje.

Zajam, nazvan "najvećom investicijom američke vlade u automobilsku industriju" od recesije 2009. godine, pokazuje napore Bidenove administracije da ojača domaće lance snabdijevanja kako bi se omogućila tranzicija čiste energije. Dok SAD pokušavaju pokrenuti svoje kapacitete za proizvodnju obnovljive energije i baterija, posebno im je potrebna pomoć iz inozemstva kako bi brzo dostigli nulte ciljeve, a Južna Koreja se pojavljuje kao ključni saveznik SAD u njihovoj potrazi za energetskom tranzicijom.

Prema IRA-i ("Zakon o smanjenju inflacije") bazi podataka o proizvodnim investicijama koju je sastavio Jack Connes, analitičar politike u Energy Innovation, više od jedne trećine najavljenih investicija otišlo je u poznate južnokorejske kompanije kao što su Samsung SDI, LG Energy Solutions , SK baterije i Hanwha Q ćelije. Južnokorejske kompanije dobile su više od 22 milijarde dolara investicija, drugo odmah iza američkih kompanija i čine 31 posto svih najavljenih investicija. Proizvodnja baterija čini najveći udio u investicijama južnokorejskih kompanija, dostižući 18 milijardi dolara od 22 milijarde dolara. Slijede projekti solarnih i električnih vozila sa drugim i trećim mjestom po prioritetima ulaganja. Iza SAD i Južne Koreje na listi investicija su japanske kompanije, a poznate kompanije kao što su Toyota i Panasonic čine 16 posto ukupnih investicija.

Aaron Brickman, viši direktor Instituta Rocky Mountain, rekao je da se udio južnokorejskih kompanija u investicijama IRA može pripisati jedinstvenoj snazi ​​korejskih kompanija i dugogodišnjim poslovnim partnerstvima između Južne Koreje i Sjedinjenih Država. "Korejske kompanije imaju određeni nivo udobnosti u SAD-u, razumiju tržišni potencijal u SAD-u i imaju duboke odnose sa državama širom zemlje."

Sa decenijama iskustva u proizvodnji visoke tehnologije, kompanije kao što su LG i Samsung nastavljaju da ulažu značajna sredstva u programe istraživanja i razvoja. Na primjer, Hyundai Motor je nedavno najavio planove za ulaganje 8 milijardi dolara u narednoj deceniji kako bi poboljšao interne mogućnosti u razvoju baterija, diverzificirao vanjske suradnje i razvio baterije sljedeće generacije. Prošle godine, kompanija je dobila poreske olakšice prema IRA-i za izgradnju svoje prve namjenske fabrike električnih vozila u Gruziji, za koju se očekuje da će biti operativna do kraja 2024. Fabrika će proizvoditi 300,000 vozila godišnje kako bi se zadovoljile potrebe sjevernoameričkog tržišta.

Međutim, uprkos značajnoj tehnološkoj sposobnosti Južne Koreje u proizvodnji baterija, napredak u tranziciji domaće čiste energije zaostaje. Statistički podaci Korejske agencije za energiju (KEA) pokazuju da su investicije u čistu energiju pale na trećinu onoga što su bile 2014. Ulaganja su smanjena sa 860 milijardi KRW (680 miliona USD) u 2014. na 288 milijardi KRW (227 USD miliona) u 2021. Drastično smanjenje finansiranja imalo je značajan uticaj na industriju čiste energije Južne Koreje, što je rezultiralo skoro četvrtinom smanjenja broja zaposlenih u sektoru.