Jeste li znali da su stanice za punjenje električnih vozila univerzalne?

S napretkom života ljudi, zahtjevi potrošača za automobilima su sve veći i veći, posebno za vozila novih energenata, a potrošači bi trebali prvo obratiti pažnju na bateriju i izdržljivost vozila na novu energiju kada kupuju Anhui vozila na novu energiju, a zatim i na problem punjenja. automobila, danas će vam Xiaobian reći o novoj energiji Hefei gomila za punjenje automobila je univerzalna?
Prema Xu Xinchaou, srž plana revizije nacionalnog standarda punjenja, za koji se očekuje da će zvanično biti objavljen u avgustu ove godine, jeste da se standardizuju i unificiraju stanice za punjenje električnih vozila, a utičnice za punjenje različitih modela će biti unified.
Prema novom nacionalnom standardu, standard utikača za punjenje za različite modele u budućnosti je isti. Xu Xinchao je rekao: "Iako će postojati razlike u naponu i snazi, teoretski se može koristiti na istoj gomili za punjenje. Osim toga, za sigurnost punjača koje su uvijek bile glavni prioritet, novi nacionalni standard pridaje veliku važnost do standardizacije novih energetskih gomila punjenja vozila automatski će se prekinuti nakon punjenja, a doći će do proboja u kišnoj izolaciji, izbjegavanju strujnog udara itd., kako bi se izbjegle nepotrebne opasnosti u procesu punjenja vlasnika novih energetskih vozila.
Međutim, uvođenje novih standarda moglo bi dovesti do zastarjelosti velikog broja postojećih uređaja za punjenje. Budući da se radi o interesima mnogih preduzeća, to je postalo i razlog zašto je bilo teško uvesti novi nacionalni standard.
Kina je 2006. izdala "Opće zahtjeve za električna vozila provodljive utičnice, utičnice, spojnice za vozila i utičnice za vozila" (GB/T20234-2006), ovaj nacionalni preporučeni standard detaljno navodi struju punjenja od 16A, 32A, 250A Klasifikacija AC i 400A DC priključaka, uglavnom pozajmljena od standarda koje je predložila Međunarodna elektrotehnička komisija (IEC) 2003, ali ovaj standard ne propisuje broj pinova za povezivanje, fizičke dimenzije i definicije interfejsa za punjenje. Kina je 2011. pokrenula nacionalni preporučeni standard GB/T20234-2011.
Kineski interfejs za punjenje električnih vozila i standardi komunikacijskog protokola GB/T20234-2011 uključuju: GB/T20234.1-2011 "Uređaj za povezivanje provodnog punjenja električnog vozila, dio 1, opći zahtjevi", GB/T20234.2-2011 "Uređaj za povezivanje provodnog punjenja za električno vozilo, dio 2 AC interfejs za punjenje", GB/T20234.3-2011 "Uređaj za povezivanje provodnog punjenja za električno vozilo, dio 3 DC interfejs za punjenje", GB/ T27930-2011 "Protokol komunikacije između ne -ugrađeni provodljivi punjač i sistem upravljanja baterijama za električna vozila". Izdavanje ova četiri standarda označava da je kineski interfejs za punjenje postigao unifikaciju standarda na nacionalnom nivou.
Nakon objavljivanja nacionalnog standarda, novoizgrađeni uređaji za punjenje su proizvedeni i instalirani u skladu sa nacionalnim standardima, a originalni uređaji za punjenje postepeno ažuriraju interfejs kako bi se postiglo ujednačavanje standarda.
Međutim, trenutni nacionalni standardi ciljaju samo na relativno primarne aspekte kao što su utičnice i interfejsi, a ne postoji jedinstveni standard za tehničke parametre ključnih delova električnih vozila, kao što su napon i snaga. Procjena industrije je da su neki parametri nejasno definisani i da nisu obavezni standardi.
Iz sadržaja koji vam je predstavio Xiaobian, možete shvatiti da je budući razvojni cilj stanica za punjenje električnih vozila također objediniti njihove standarde, tako da će punjenje biti praktičnije i brže, nadam se da će vam Xiaobianov opis pomoći.